Kapal Induk Britania Gagal Berlayar dari Pelabuhan

(SeaPRwire) –   Keberangkatan HMS Prince of Wales untuk latihan NATO telah ditunda, kata Menteri Pertahanan Inggris

HMS Prince of Wales tidak dapat berangkat untuk latihan NATO terbesar sejak Perang Dingin, kata Menteri Pertahanan Inggris. Ini menandai kesalahan kedua yang melibatkan kapal induk Angkatan Laut Kerajaan dalam jangka waktu satu minggu.

Kapal saudaranya, HMS Queen Elizabeth, awalnya dijadwalkan untuk mempelopori latihan Nordic Response 2024, yang akan mengumpulkan sekitar 40 kapal perang NATO di lepas pantai Norwegia pada bulan Maret dan berfungsi sebagai komponen angkatan laut dari latihan Steadfast Defender 2024 yang lebih luas pimpinan AS. Namun, partisipasi kapal induk dalam latihan perang itu dibatalkan pada menit-menit terakhir pada tanggal 4 Februari setelah ditemukan masalah pada sambungan poros propeller kanan.

HMS Prince of Wales ditetapkan sebagai pengganti HMS Queen Elizabeth, namun juga tidak dapat meninggalkan pelabuhan dalam jangka waktu yang telah dijadwalkan.

Pada hari Minggu, para penonton berkumpul di Pelabuhan Portsmouth untuk menyaksikan kapal perang senilai £3 miliar (sekitar $3,8 miliar) itu berlayar. Muara pelabuhan telah ditutup untuk lalu lintas sesuai dengan prosedur, ketika diumumkan bahwa keberangkatan kapal induk itu telah ditunda.

Kementerian Pertahanan Inggris tidak memberikan alasan atas keputusan tersebut, dengan juru bicaranya hanya mengatakan bahwa “kapal induk HMS Prince of Wales akan segera berlayar dari Portsmouth, tergantung pada kondisi pasang surut dan cuaca yang sesuai.”

The Times melaporkan bahwa ada kebocoran bahan bakar kecil di atas kapal induk pada Sabtu malam, tetapi tidak bisa mengatakan apakah insiden itu ada hubungannya dengan penundaan keberangkatan kapal tersebut.

HMS Prince of Wales telah diganggu oleh berbagai masalah teknis sejak ditugaskan pada tahun 2019. Kapal yang memiliki 1.400 pelaut dan mampu meluncurkan pesawat tempur multiperan F-35B terbaru milik NATO tersebut, mengalami banjir besar sebanyak dua kali pada tahun 2020.

Banjir kedua memenuhi ruang mesin dengan ribuan galon air laut dan membutuhkan perbaikan selama 193 hari, yang menelan biaya $4 juta.

Pada tahun 2022, poros propellernya rusak sehari setelah HMS Prince of Wales berangkat dari Portsmouth menuju AS. Para pejabat Angkatan Laut dilaporkan menyalahkan insiden itu pada kru yang lupa melumasi poros secara memadai.

The Times melaporkan pada akhir tahun 2022 bahwa HMS Prince of Wales sebenarnya telah menghabiskan lebih banyak waktu untuk diperbaiki daripada bertugas sejak mulai beroperasi.

Artikel ini disediakan oleh penyedia konten pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberikan jaminan atau pernyataan sehubungan dengan hal tersebut.

Sektor: Top Story, Daily News

SeaPRwire menyediakan distribusi siaran pers real-time untuk perusahaan dan lembaga, menjangkau lebih dari 6.500 toko media, 86.000 editor dan jurnalis, dan 3,5 juta desktop profesional di 90 negara. SeaPRwire mendukung distribusi siaran pers dalam bahasa Inggris, Korea, Jepang, Arab, Cina Sederhana, Cina Tradisional, Vietnam, Thailand, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Prancis, Spanyol, Portugis dan bahasa lainnya.