Pesawat Jet Prototipe Menerobos Tembok Suara dalam Penerbangan Bersejarah “`

(SeaPRwire) –   Pesawat XB-1 milik Boom Supersonic telah menjadi pesawat pertama yang dikembangkan secara independen untuk mencapai Mach 1.1

Sebuah pesawat uji yang dibangun oleh Boom Supersonic, perusahaan rintisan AS, telah melampaui kecepatan suara untuk pertama kalinya selama penerbangan di atas Gurun Mojave, California, yang berpotensi membuka era baru perjalanan udara yang lebih cepat, kata perusahaan dalam sebuah pernyataan.

Pesawat jet XB-1 milik Boom Supersonic menjadi pesawat pertama yang dikembangkan secara swasta untuk mencapai Mach 1.1 (sekitar 770 mph atau 1.240 kph) pada hari Selasa.

Pesawat tersebut, yang diterbangkan oleh pilot uji kepala Tristan ‘Geppetto’ Brandenburg, mencapai kecepatan supersonik tiga kali selama penerbangan. Blake Scholl, pendiri dan CEO Boom Supersonic, menyebut peristiwa tersebut “hari yang besar bagi kita semua, untuk Amerika, untuk penerbangan, dan untuk kemajuan umat manusia.”

“Penerbangan supersonik XB-1 menunjukkan bahwa teknologi untuk penerbangan supersonik penumpang telah tiba,” kata Boom. “Sekelompok kecil insinyur yang berbakat dan berdedikasi telah mencapai apa yang sebelumnya membutuhkan pemerintah dan miliaran dolar,” tambah Scholl.

Penerbangan uji dilakukan di wilayah udara yang sama di mana, pada tahun 1947, Kapten Angkatan Udara AS Chuck Yeager menjadi orang pertama yang melampaui kecepatan suara, menerbangkan pesawat eksperimental Bell X-1 pada Mach 1,05 pada ketinggian 45.000 kaki.

Prestasi ini dipandang sebagai langkah besar menuju pengembangan pesawat penumpang komersial Boom, Overture. Dirancang untuk membawa hingga 80 penumpang, pesawat ini diperkirakan akan terbang dua kali lebih cepat daripada pesawat penumpang subsonik saat ini, menurut Boom.

Boom Supersonic telah mengamankan 130 pesanan untuk Overture dari maskapai penerbangan besar, termasuk American Airlines, United Airlines, dan Japan Airlines.

Overture dipersiapkan untuk menjadi pesawat komersial besar pertama yang dirancang untuk emisi karbon nol bersih, beroperasi dengan 100% bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF). Terlepas dari kemajuan ini, pesawat supersonik seperti Overture menghadapi tantangan seperti konsumsi bahan bakar yang tinggi dan ledakan sonik, yang membatasi kemampuannya untuk mencapai kecepatan supersonik di atas daerah berpenduduk.

Tonggak sejarah XB-1 menandai pertama kalinya pesawat sipil melampaui kecepatan suara di daratan Amerika Serikat sejak pensiunnya Concorde.

Concorde adalah pesawat penumpang supersonik inovatif yang dikembangkan bersama oleh Inggris dan Prancis. Pesawat ini melakukan penerbangan perdananya pada 2 Maret 1969, dan mulai beroperasi secara komersial pada tahun 1976.

Mampu melaju dengan kecepatan lebih dari dua kali kecepatan suara (Mach 2,04) pada ketinggian hingga 60.000 kaki, pesawat ini secara signifikan mengurangi waktu perjalanan transatlantik, terbang dari London ke New York dalam waktu sekitar tiga jam. Namun, karena biaya operasional yang tinggi, jumlah penumpang yang rendah, dan kecelakaan fatal pada tahun 2000, Concorde dipensiunkan pada tahun 2003.