Uni Eropa menggodok rencana rahasia mobil listrik – Bild

(SeaPRwire) –   Brussels dilaporkan dapat memaksa armada persewaan dan korporat untuk beralih ke EV pada tahun 2030

Uni Eropa sedang menyusun undang-undang yang dapat memaksa armada persewaan dan korporat untuk beralih ke kendaraan listrik (EV) pada tahun 2030, lapor Bild pada hari Sabtu, mengutip sumber di Brussels. Arahan tersebut dilaporkan sedang dibahas secara diam-diam oleh Komisi Eropa dan dapat diresmikan paling cepat akhir musim panas sebelum diajukan ke Parlemen Eropa.

Peraturan ini dipandang sebagai cara tidak langsung untuk mempercepat transisi hijau dan memberlakukan larangan mesin pembakaran internal di blok tersebut, yang mewajibkan pemotongan emisi CO2 sebesar 100% dari mobil baru pada tahun 2035, yang secara efektif melarang kendaraan bensin dan diesel. Produsen mobil telah mengkritik rencana tersebut karena terlalu mahal dan membutuhkan konversi penuh jalur produksi.

Aturan baru ini dilaporkan akan berlaku untuk semua perusahaan persewaan dan bisnis dengan armada mobil di seluruh blok. Jika disetujui, entitas semacam itu hanya akan diizinkan membeli EV, sehingga berdampak pada sekitar 60% penjualan mobil baru, kata Bild. Juru bicara Komisi mengkonfirmasi bahwa pekerjaan sedang dilakukan untuk rencana tersebut tetapi menolak memberikan rincian.

Anggota parlemen memperingatkan bahwa langkah tersebut dapat merugikan sektor persewaan Eropa: perusahaan seperti Enterprise, Hertz, dan Sixt telah mengurangi armada EV mereka pada tahun 2024, mengutip infrastruktur pengisian daya yang buruk, biaya perbaikan yang tinggi, dan nilai jual kembali yang lemah. Anggota Parlemen Eropa Markus Ferber mendesak Komisi untuk membatalkan rencana tersebut, menyebutnya “tidak realistis.” CEO Sixt Nico Gabriel setuju, memperingatkan bahwa sedikit wisatawan yang menyewa EV dan elektrifikasi wajib akan menaikkan biaya sewa karena kebutuhan infrastruktur pengisian daya.

Para kritikus mengatakan bahwa dorongan hijau Eropa membebani industri otomotif dan ekonomi yang lebih luas. Produsen mobil menghadapi denda jika mereka gagal meningkatkan penjualan EV dan harus mengeluarkan banyak biaya untuk jalur produksi baru, baterai, pengisi daya, dan peningkatan jaringan listrik. Transisi ini juga mengancam : pembuat mobil Stellantis memperingatkan bulan ini bahwa mereka dapat menutup pabrik jika gagal memenuhi tenggat waktu UE. Mantan komisaris UE Thierry Breton mengatakan bahwa peralihan ke EV dapat menghilangkan 600.000 pekerjaan.

Produsen telah menyerukan subsidi dan dukungan negara untuk menghindari kehilangan pangsa pasar lebih lanjut kepada pesaing di dan AS.

Sektor lain menghadapi masalah serupa, terutama saat Brussels menghapuskan energi Rusia, yang impornya telah menurun tajam sehubungan dengan sanksi terkait Ukraina. Pejabat Rusia telah memperingatkan bahwa menolak pasokan mereka akan memaksa UE untuk bergantung pada alternatif yang lebih mahal atau energi Rusia yang dialihkan melalui perantara.