Permainan Danam Mungkin Menjadi Pilihan 30% Pendapatan Daun dan Daun Europe.

(SeaPRwire) –   Banyak waktu, atap kota tidak terlihat menarik—permukaan aspal atau beton yang panas di musim panas, sisa-sisa angin beku di musim dingin. Namun, jika sebuah studi baru yang diterbitkan di jurnal Sustainable Cities and Society benar, atap-ataupun lahan kosong dan ruang hijau di kota-kota besar bisa berubah menjadi ladang pertanian. Jika dikelola dengan baik dan direhabilitasi secara tepat, para peneliti menemukan, kebun-kebun di lingkungan perkotaan mampu memenuhi hingga 28% permintaan buah dan sayuran bagi 190 juta orang di benua Eropa.

Studi ini dipimpin oleh Stepan Svintsov, seorang peneliti di Leibniz Institute of Ecological Urban and Regional Development di Dresden, Jerman, menggunakan program survei dan pemodelan yang dikenal sebagai Sistem Informasi Geografis (GIS) untuk mencatat ruang yang tersedia di atap-atap dan tanah di 840 kota di 30 negara Eropa. Kota terkecil berdasarkan jumlah penduduk adalah Melun, Prancis, dengan 9.000 jiwa; sedangkan yang terbesar adalah Paris, dengan 7 juta jiwa. Kota terkecil dalam hal luas wilayah adalah Mislata, Spanyol, dengan luas 0,2 km persegi; sedangkan yang terluas lagi adalah Paris, dengan luas 100 km persegi.

Tidak setiap area potensial yang muncul pada peta perkotaan cocok untuk pertanian. Para peneliti tidak membayangkan penggunaan sistem teknologi canggih seperti pertanian vertikal atau hidroponik untuk menumbuhkan tanaman. Sebaliknya, tujuan mereka adalah fokus pada hal yang paling mudah bagi kebanyakan orang: pertanian tradisional berbasis tanah. Ini membuat standar masuk lebih rendah, tetapi juga menghadapi tantangan serupa dengan peternakan biasa—termasuk erosi dan aliran limbah tanah serta nutrisi. Oleh karena itu, mereka membatasi pemilihan atap hanya pada yang memiliki kemiringan tidak lebih dari 2°.

“Kita harus meratakan atap,” ujar Prajal Pradhan, profesor madya di Fakultas Ilmu Pengetahuan dan Teknik Universitas Groningen di Belanda, dan salah satu penulis studi tersebut. “Itulah sebabnya kita menggunakan aturan dua derajat.”

Tidak semua wilayah di Eropa sama baiknya juga. Di bagian selatan benua, kekeringan air dan tingkat penguapan yang tinggi membatasi pertanian di perkotaan. Di utara, suhu yang lebih rendah dan sinar matahari yang lebih sedikit mempersingkat musim tanam. Di Eropa Tengah dan Barat, kerapatan penduduk yang tinggi dan persaingan penggunaan lahan lokal menjadi pembatas lokal.

Mengingat semua faktor tambahan ini, para peneliti menyimpulkan bahwa dari 4.500 hingga 7.500 km persegi lahan perkotaan dan atap bisa digunakan untuk budidaya—setara dengan dua pulau ukuran Mallorca. Secara keseluruhan, hingga 9% dari area rata-rata kota dapat mendukung pertanian di atap, dan 7,2% bisa mendukung pertanian di lahan darat.

Ini berarti banyak buah-buahan dan sayuran—dari 11,8 juta hingga 19,8 juta ton per tahun. Setiap kota akan mendapat manfaat dalam cara yang berbeda dari hasil panen ini. Berlin, misalnya, bisa memenuhi hingga 45% kebutuhan produknya dengan menanamnya di dalam batas kota. Cerdanyola del Vallès, dekat Barcelona, justru akan memiliki surplus panen—menghasilkan cukup untuk memenuhi 140% kebutuhan tahunannya. Jika skala diperluas di luar Eropa ke dunia secara umum, para peneliti menyebutkan studi dari kelompok lain menunjukkan bahwa pertanian perkotaan bisa menyediakan dari 5% hingga 10% kebutuhan buah dan sayuran planet.

Pertanian di perkotaan tidak hanya mengisi rak toko kelontong dan pasar petani—ia juga mengurangi emisi gas rumah kaca, menghilangkan beban karbon yang dihasilkan dari pengiriman buah dan sayuran melintasi benua atau samudra. “Misalnya, kamu punya tomat yang diproduksi di Spanyol dan dikirim ke Jerman,” ujar Pradhan. “Bandingkan dengan tomat yang diproduksi di Berlin.”

Masalah yang dikenal sebagai “masalah jarak terakhir”—jarak yang harus ditempuh konsumen dari rumahnya ke toko kelontong untuk membeli hasil-hasil pertanian—juga bisa dihilangkan atau berkurang. Saat tanaman ditanam langsung di atas atap atau di lahan yang berdekatan, tidak ada perjalanan sama sekali yang diperlukan. Semua ini berkontribusi dalam mencapai ideal kota 15 menit: merancang ruang perkotaan sedemikian rupa sehingga warga tidak lebih dari jarak 1 km, perjalanan kaki 15 menit atau naik sepeda dari semua kebutuhan dasarnya.

Ada manfaat lain yang timbul dari pertanian perkotaan—terutama menurunkan suhu kota. Di musim panas, kota-kota berbatu, beton, dan aspal adalah tempat penyerap panas, memanas saat siang hari dan memancarkan panas saat malam. Menutup atap dan lahan kosong dengan vegetasi melawan fenomena ini, menghasilkan efek pendinginan secara keseluruhan. Pradhan merujuk pada studi yang menunjukkan bahwa hunian di dekat kebun perkotaan mengalami suhu musim panas yang lebih rendah dibandingkan dengan yang lebih jauh.

Mengubah ruang kota yang tidak terpakai menjadi ruang pertanian bukan solusi sempurna. Para peneliti mengakui bahwa menanam tanaman di dalam pusat kota bisa membuat makanan terpapar logam berat seperti timbal, seng, kadmium, dan nikel, yang dibawa oleh aliran limpasan dari mobil, pabrik, dan bangunan tua. Selain itu, setiap hektar (2,5 ekar) lahan perkotaan yang dialokasikan untuk pertanian berarti satu hektar ruang hijau yang tidak tersedia untuk rekreasi—fitur penting untuk kota yang layak huni.

Namun demikian, para peneliti menyimpulkan, buah-buahan—baik secara harfiah maupun metaforis—dari pertanian perkotaan jelas melebihi kerugiannya, memberikan kontribusi tidak hanya terhadap warga yang lebih terjamin kebutuhannya, tetapi juga lebih bahagia.

“Ada banyak [manfaat] yang berkaitan dengan kesehatan mental,” kata Pradhan. “Ini bukan hanya tentang keanekaragaman hayati, bukan hanya tentang lingkungan, bukan hanya tentang makanan, tetapi juga cara hidup sehat. Semua ini bagian dari gaya hidup sehat.”